特灵螺杆机维修、特灵TRANE压缩机维修保养内容

特灵螺杆机维修、特灵TRANE压缩机维修保养内容

特灵TRANE压缩机维修保养内容包括：压缩机定子、电机维修，压缩机油更换，压力传感设备检测更换，压缩机内部轴套、连杆、活塞、垫片、阀片、阀板更换，特灵螺杆压缩机阴阳螺杆维修，轴承更换，滑阀维修，电磁阀、加减载控制器维修，油循环系统维护、清洁，压缩机体清洁维修，以及压缩机相关各种配件的更换及出售。

　　特灵中央空调机组维修保养内容包括：制冷压缩机的维修，各类传感器报警器检修更换，控制线路系统检修，冷媒系统清洁，系统捡漏焊补，冷凝管清洗除垢，冷却塔维护，机组更换冷冻机油，更换冷媒过滤器，更换干燥过滤器，并提供定期的巡视检查保养工作
特灵空调TRANE从20世纪80年代开始进入中国市场，先后在江苏太仓和广东中山建立了两个大型生产基地。至今日，特灵的足迹遍及全中国，在中国各主要城市设立了近40个销售和售后服务办事处，3个大型零配件中心；并于2004年在上海设立了特灵亚洲研发中心。
　　在维修特灵TRANE螺杆压缩机方面，我们对压缩机维修有着丰富的经验。主要业务面向特灵RTWC、RTWD、RTWS、系列水冷螺杆压缩机冷热水机组维修，特灵RTAC风冷式冷水机组维修，特灵RTXA风冷螺杆式热泵机组维修，特灵中央空调设备维修，冷库设备维修。

特灵螺杆压缩机维修常见故障--电机烧毁（维修案例）绕组烧毁是压缩机常见故障。绕组烧毁前的迹象不容易发现，而烧毁后一些导致烧毁的直接原因又被掩盖，给事后分析增加了难度。本文就电机负荷过大，电压异常，散热不足和绕组绝缘破坏几方面进行了分析，揭示了这些因素与电机损坏之间的关系。 【关键词】电机烧毁，绕组烧毁，压缩机故障， 电动机压缩机（以下简称压缩机）的故障可分为电机故障和机械故障(包括曲轴，连杆，活塞，阀片，缸盖垫等)。机械故障往往使电机超负荷运转甚至堵转，是电机损坏的主要原因之一 电机的损坏主要表现为定子绕组绝缘层破坏（短路）和断路等。定子绕组损坏后很难及时被发现，最终可能导致绕组烧毁。绕组烧毁后，掩盖了一些导致烧毁的现象或直接原因，使得事后分析和原因调查比较困难。 然而，电机的运转离不开正常的电源输入，合理的电机负荷，良好的散热和绕组漆包线绝缘层的保护。从这几方面入手，不难发现绕组烧毁的原因不外乎如下六种：(1)异常负荷和堵转；(2)金属屑引起的绕组短路； (3)接触器问题；(4)电源缺相和电压异常；(5)冷却不足；(6)用压缩机抽真空。实际上，多种因素共同促成的电机损坏更为常见。 1. 异常负荷和堵转 电机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。压比过大，或压差过大，会使压缩过程更为困难；而润滑失效引起的摩擦阻力增加，以及极端情况下的电机堵转，将大大增加电机负荷。 润滑失效，摩擦阻力增大，是负荷异常的首要原因。回液稀释润滑油，润滑油过热，润滑油焦化变质，以及缺油等都会破坏正常润滑，导致润滑失效。回液稀释润滑油，影响摩擦面正常油膜的形成，甚至冲刷掉原有油膜，增加摩擦和磨损。压缩机过热会引起使润滑油高温变稀甚至焦化，影响正常油膜的形成。系统回油不好，压缩机缺油，自然无法维持正常润滑。曲轴高速旋转，连杆活塞等高速运动，没有油膜保护的摩擦面会迅速升温，局部高温使润滑油迅速蒸发或焦化，使该部位润滑更加困难，数秒钟内可引起局部严重磨损。润滑失效，局部磨损，使曲轴转动需要更大力矩。小功率压缩机（如冰箱，家用空调压缩机）由于电机扭矩小，润滑失效后常出现堵转（电机无法转动）现象，并进入“堵转－热保护－堵转”死循环，电机烧毁只是时间问题。而大功率半封闭压缩机电机扭矩很大，局部磨损不会引起堵转，电机功率会在一定范围内随负荷而增大，从而引起更为严重的磨损，甚至引起咬缸（活塞卡在气缸内），连杆断裂等严重损坏。 堵转时的电流（堵转电流）大约是正常运行电流的4－8倍。电机启动瞬间，电流的峰值可接近或达到堵转电流。由于电阻放热量与电流的平方成正比，启动和堵转时的电流会使绕组迅速升温。热保护可以在堵转时保护电极，但一般不会有很快的响应，不能阻止频繁启动等引起的绕组温度变化。频繁启动和异常负荷，使绕组经受高温考验，会降低漆包线的绝缘性能。 此外，压缩气体所需负荷也会随压缩比增大和压差增大而增大。因此将高温压缩机用于低温，或将低温压缩机用于高温，都会影响电机负荷和散热，是不合适的，会缩短电极使用寿命。 绕组绝缘性能变差后，如果有其它因素（如金属屑构成导电回路，酸性润滑油等）配合，很容易引起短路而损坏。

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